Die Vorteile der mehrspurigen Räder liegen auf der Hand: sie lassen sich besser beladen, sind kürzer als einspurige Modelle, haben eine wesentlich höhere Ladekapazität als die einspurigen Bakfiets, können nicht umkippen, lassen sich leichter schieben auch wenn sie beladen sind usw. Aber auch die Nachteile sind offensichtlich, sie sind nicht sehr wendig, brauchen eine große Abstellfläche, sie wiegen verhältnismäßig viel und passen nicht überall durch, wo man mit einem einspurigen Rad noch gut fahren könnte. Weil sie eben relativ breit sind. 

Beim CargoTrike Classic Narrow verjüngt sich die Kiste nach unten und nach vorne ziemlich stark, sodass das Rad nicht breiter als jede normale Tür ist. Die um 14cm reduzierte Spurweite (i.V.z. CargoTrike Wide) macht sich auch auf den meisten Bremer Radwegen positiv bemerkbar. Und der psychologische Effekt, den der engere "Radstand" ausübt, ist definitiv auch nicht zu unterschätzen, man fährt gefühlt viel sicherer verzichtet aber nur auf relativ wenig Ladefläche.

Das CargoTrike Classic Narrow ist für vier Kinder ausgelegt und hält dann noch eine Menge Stauraum bereit. Es gibt das bakfiets-typisch viele Zubehör, etliche Farben und Ausstattungen zur Auswahl, die gewohnt unübertroffene Robustheit des Materials und natürlich die Unabhängigkeit, die man sich, nicht zuletzt in der Stadt, mit mehreren Kindern von einem solchen Rad verspricht.

Maße:

Länge: 210cm

Breite: 85cm

Als Farben stehen zur Auswahl:

schwarz

rot

türkis

mattschwarz

Sonderfarbe nach RAL (+149,00€)

Die verschiedenen Antriebsvarianten sind: